Barranco de Mátalo

Se trata de uno de los pocos descensos ubicados en la salvaje y remota muela de Bicorp y del macizo del Caroig. Nos encontramos con un barranco seco, de régimen torrencial, que puede llevar agua durante las estaciones húmedas en años especialmente lluviosos. Formado a favor del paisaje tabular característico de la muela de Cortes, es uno de los afluentes que alimenta la Rambla de la Molinera, más conocida aguas abajo como Río Fraile. El descenso, que podemos dividirlo en dos partes diferenciadas, se abre paso entre roquedos, alternando abrigos y voladizos que salvaremos mediante rápeles aéreos de mediana envergadura (hasta 20 metros). Pese a que sus dificultades técnicas no son muy reseñables, el notable desarrollo y desnivel de este barranco, su localización y su retorno nos ocupará casi todo el día cuando lo abordemos en su totalidad.Dos pistas forestales dividen el descenso en tres tramos. El primero, desde la cabecera a la primera pista, es corto y de gran continuidad, con un total de 8 rápeles. El segundo tramo se trata de una zona de transición que va desde la primera pista hasta la segunda, que se inicia a la altura de una gran placa solar. El tercero, con tres rápeles, comienza en esta segunda pista y termina en la confluencia con la rambla de la molinera, aunque nos saldremos antes, a la altura de un dique de retención.Se trata de una forma diferente de conocer esta zona de la comunidad valenciana, con el Pico Caroig dominando nuestras vistas durante toda la actividad.

Tomaremos como punto de partida la zona de acampada del Benefetal. Desde este punto, saldremos y al llegar a la carretera asfaltada, la tomaremos a la izquierda en dirección a la granja de la Juanera de Arriba. Llegaremos a la granja (queda a nuestra izquierda) y seguiremos por la pista 300 metros más hasta llegar a otra pista que sale sale a la derecha de la principal. Nos desviaremos por aquí y ascenderemos haciendo algunas zetas hasta llegar a las proximidades de una antigua era que queda oculta entra las pinadas de la derecha (4 km desde el desvío). Hay varios accesos que rodean la era y que nos aproximan por diferentes caminos cerca de la cabecera que queda justo al otro lado. Según el coche que tengamos, podremos acercarnos más o menos.

El descenso se inicia en una gran losa caliza donde hay un antiguo cartel informativo a la izquierda. Aquí, buscaremos hacia el margen izquierdo unas instalaciones que sirven de pasamanos de acceso para llegar a la cabecera del primer R18. Este primer rápel es totalmente aéreo y nos deja a los pies de un profundo abrigo. Continuaremos sorteando una serie de resaltes escalonados hasta llegar al R10. Poco después llegamos al siguiente R18 donde encontraremos las instalaciones ubicadas sobre el lecho inclinado de la rambla. Este rápel tiene una recuperación difícil si se hace justo desde la base, por lo que lo mejor es recuperar desde lejos, al otro lado de la badina. Seguiremos con el R10 (árbol izquierda) y otro R10 que superaremos con un natural a un bloque en el suelo. A través de un árbol a la derecha, superaremos el siguiente R9 y mediante otro árbol a la izquierda bajaremos el siguiente R10. La siguiente dificultad es un R20 que conviene proteger con algún antiroce. Tiene una pequeña cueva colgada a media altura con algunas formaciones curiosas (visitable con cuidado siguiendo la cornisa). Este rápel es el último del tramo superior. Después, continuaremos hasta llegar a una pista forestal que cruza el barranco. Entre esta pista forestal y la siguiente donde está la placa solar, no encontraremos dificultades técnicas. Se trata de unos 600 metros de cauce por el que se progresa relativamente bien. La vegetación no llega a dificultar el avance excesivamente, salvo en algún punto. Después de un tramo donde el cauce se encaja, llegaremos a la placa solar donde se inicia una pista forestal que está bastante abandonada, pero que más adelante conecta con otra que todavía es transitable con vehículos. Seguiremos la pista y posteriormente, volveremos a buscar el cauce donde nos encontraremos con los tres últimos rápeles que configuran el Mátalo Inferior. El primer R11 los descenderemos por unas instalaciones en el margen izquierdo, con salida cómoda al principio, pero que luego hace un voladizo. Luego, cruzaremos un zona de vegetación abundante y enseguida nos encontraremos con el R14. Una cinta en un bloque nos permitirá llegar asegurados a la cabecera. Finalmente llegaremos al último R8 de morfología más encañonada y que da fin a la parte deportiva del descenso.Tras el último rápel, seguiremos caminando por el cauce (unos 350 metros) hasta llegar a un dique que hace de represa frente avenidas. Treparemos por ella y bajaremos por los escalonados contrafuertes de la parte trasera.

Tras el último rápel, seguiremos caminando por el cauce (unos 350 metros) hasta llegar a un dique que hace de represa frente avenidas. Lo superaremos y bajaremos por los contrafuertes escalonados para buscar a los pocos metros los restos de una antigua pista forestal que sale a nuestra derecha. La seguiremos hasta que la pista nos deja en la Rambla de la Molinera. La seguiremos río abajo hasta encontrar a los pocos metros una pista que sube por la izquierda desde la rambla. La pista conecta con el camino principal en el punto donde habremos dejado el coche. Si no hemos podido acercarlo tanto, seguiremos el camino aguas abajo hasta encontrarlo.