Valcros

De Nice, par la D6202, remonter la vallée du Var. Dépasser Villars sur Var, le lieu-dit "Plan Souteyran" (situé à 2,6km de Touët), puis le lieu-dit "Tournel". Se garer juste après sur un élargissement à droite. Parking amont: 2 excellents parkings se situent à l'entrée du vieux village perché. Pour les atteindre prendre la 1° à droite à l'entrée du village. Cette navette a également l'avantage d'éviter la marche de retour le long de la D6202 sur laquelle les voitures roulent vite...

Prendre le sentier à main droite qui démarre dés l'entrée dans le village (escaliers, panneau, balise 37).Suivre ce sentier PR (marques jaunes) en direction de la baisse de St Antoine. On passe au milieu de grands filets de retenue des chutes de pierres (attention aux câbles en travers du chemin), puis le chemin monte progressivement pour atteindre le point côté 602 m (virage marqué à gauche et point de vue).Poursuivre et passer rapidement devant un premier vallon (Lauvette), puis le sentier se redresse à nouveau, et après un petit replat et un 1° petit ravin coupe le vallon de Valcros, plus marqué, point de départ de la course.

Une marche de 30 min environ, agrémentée de plusieurs petites cascades (désescalades ou rappels) conduit au départ de la C66 (chaîne sur goujons + main-courante).Cette cascade, qui n'est cependant pas la plus haute du département, est plutôt impressionnante et très aérienne.Un relais exigu et aérien pour 2 personnes à -8m sous le départ évite le frottement. D'un jet (66), ce frottement assez difficile a repérer exige les meilleurs dispositifs (protection + débrayable). C'est pourquoi ce nouveau relais est plus que conseillé. De celui ci descendre en un rappel (corde de 60) ou en utilisant (pour le fun) le relais inter. (corde de 35), sans oublier de faire un noeud en bout de corde, de toute façon il n'y a aucun risque de noyade...Le reste de la descente offre deux autres cascades (C20 et C25) intéressantes, avec frottement important aussi, et l'arrivée se fait sur un grand pierrier.Cette descente est a réserver à des pratiquants confirmés et autonomes, à l'aise dans la gestion des frottements et grandes verticales avec relais plein gaz.